Коротко. Парусное судно — отдельный тип маломерного судна. В 2026 году удостоверение ГИМС нужно, только если судно подлежит государственной регистрации: масса 200 кг и более, а при установленном двигателе учитывается мощность от 8 кВт. Экзамен сдают по приказу МЧС России от 13.02.2026 № 90, регистрацию проводят по Правилам № 777, а с 1 марта 2027 года начнёт действовать новый порядок.
Обязанность иметь удостоверение привязана не к парусу, а к регистрации (п. 1 Порядка, утв. приказом № 90; ч. 1 ст. 21 Закона № 4-ФЗ). Судно не подлежит регистрации, только если масса меньше 200 кг и мощность двигателя меньше 8 кВт (около 10,9 л.с.). Если превышен хотя бы один показатель, нужны регистрация и удостоверение. Для парусника без мотора решает масса: лодка до 200 кг не регистрируется, и права не требуются (п. 5 Правил № 636).
Парусно-моторное судно — отдельный тип. Для управления им открывают тип «парусно-моторное», а не «парусное».
В документе указывают разрешённые типы судов и районы плавания. Парусное судно обозначается кодом 1, парусно-моторное — кодом 2, моторное — кодом 3 (приложение № 3 к приказу № 90). Типы не взаимозаменяемы. Районы: внутренние водные пути РФ — код 7, внутренние воды — 8, внутренние морские воды и территориальное море — 9. Подробнее — в статье о районах плавания.
Удостоверение выдают с 18 лет гражданам России, иностранцам и лицам без гражданства после аттестации и при отсутствии медицинских противопоказаний (ч. 5 ст. 22 Закона № 4-ФЗ). Медицинское заключение действует один год, удостоверение — 10 лет (ч. 8 ст. 24, ч. 1 ст. 23).
Аттестация состоит из трёх этапов: приём документов и фотографирование, проверка теории, проверка практических навыков (п. 6 Порядка № 90). Сдавать можно в любом подразделении.
Вопросы формирует автоматизированная система. Для парусного судна с одним районом заявляют два блока — «парусное судно» и район плавания. Объём задания зависит от числа блоков (п. 14, 16, 25 Порядка):
| Блоков | Вопросов | Время | «Зачтено» |
|---|---|---|---|
| 2 | не менее 25 | 40 минут | 24 из 25 |
| 3–6 | не менее 30 | 40 минут | 28 из 30 |
| все 7 | 35 | 45 минут | 32 из 35 |
Если открывать парусное судно для трёх районов, блоков станет четыре — 30 вопросов. Для парусно-моторного судна теория идёт по блокам «моторное» и «парусное» (п. 15). Досдача нового типа — не менее 15 вопросов за 20 минут, нового района — не менее 10 за 15 минут; при одной ошибке задают 3 дополнительных вопроса (п. 14, 16, 17).
На парусном судне проверяют начало движения, отход и подход к причалу, постановку и уборку парусов, удержание курса относительно ветра, смену галсов, повороты «оверштаг» и «фордевинд», расхождение судов, маневр «человек за бортом», постановку на якорь и навигационные знаки (п. 44). «Зачтено» — не более трёх ошибок из подпунктов «а»–«н» и ни одной из «о»–«р»: ошибки по расчёту курса, курсу, ведущему к столкновению, и постановке на якорь недопустимы (п. 48–49). Для парусно-моторного судна — до трёх ошибок по моторной и до трёх по парусной части (п. 52).
Теорию и практику можно пересдать не более двух раз каждую — через 5–20 рабочих дней (п. 28, 55). Если погода не позволяет выйти на воду, практику переносят на срок до 9 месяцев со дня сдачи теории (п. 9). Услугу по аттестации оказывают за 7 рабочих дней (п. 13 Административного регламента № 103).
Заявление подают в подразделение ГИМС или через Госуслуги не позднее 30 календарных дней со дня оформления права собственности (п. 7 Правил № 777; ч. 4 ст. 21 Закона № 4-ФЗ). Обратиться можно в любое подразделение — место жительства значения не имеет (п. 5).
Представляют документ о праве собственности, документы на двигатель, документ о категории сложности района плавания и прежний судовой билет; судно предъявляют для осмотра. Госпошлина — 1 800 ₽, за изменение записи — 400 ₽, за дубликат билета — 200 ₽. После внесения записи выдают судовой билет, присваивают идентификационный номер из 11 знаков на оба борта; название — по желанию заявителя (п. 8, 11, 12, 18–19). Подробный порядок — в статье о регистрации маломерного судна.
Пользоваться судном можно после регистрации и освидетельствования (ч. 4 ст. 20 Закона № 4-ФЗ). Освидетельствование присваивает категорию сложности района плавания и подтверждает годность к плаванию; проводят его не реже одного раза в пять лет (ч. 2–3 ст. 25). С 1 сентября 2026 года действует Порядок № 303. В судовом билете фиксируют район и допустимую высоту волны — их нужно соблюдать.
Приказ № 777 действует до 1 марта 2027 года. Затем регистрацию регулирует Порядок № 588: первичное освидетельствование в рамках регистрации и подача заявления через Госуслуги.
Правила № 636 требуют соблюдать указанные в судовом билете район плавания, высоту волны и допустимую площадь парусов (п. 3 «б»). При расхождении судно с механическим двигателем уступает парусному; из двух парусных левый галс уступает правому, а судно на ветре — подветренному (п. 6 «в»). Жилеты обязательны на беспалубных судах до 4 метров, на открытой палубе при шлюзовании и проходе порта, для детей до 12 лет вне помещений (п. 9). Управлять судном в состоянии опьянения запрещено (п. 13).
Управление без права — штраф от 10 000 до 15 000 ₽ (ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ). Управление незарегистрированным судном — от 15 000 до 20 000 ₽ (ч. 3 ст. 11.8). Если документы есть, но не взяты с собой, — предупреждение или 100 ₽ (ч. 1 ст. 11.8.1). За управление в состоянии опьянения — от 1 500 до 2 000 ₽ или лишение права до двух лет (ст. 11.9).
Если масса яхты 200 кг и более — да: судно регистрируют, нужен тип «парусное судно» с открытым районом плавания. Без двигателя при массе до 200 кг права не нужны.
Нет. Это отдельный тип с кодом 2: теорию сдают по блокам «моторное» и «парусное», а на практике проверяют обе части.
Если мощность двигателя меньше 8 кВт (около 10,9 л.с.), а масса меньше 200 кг — нет. Если мощность выше порога, регистрация и удостоверение обязательны.
Материал актуален на 19 октября 2026 года. Перед подачей документов сверьте требования с подразделением ГИМС и официальным текстом нормативного правового акта.
Билеты по вашему типу судна и району плавания, официальные вопросы МЧС с разбором.
Открыть билеты ГИМСМатериал носит справочный характер и не заменяет действующие нормативные документы. Все статьи — в блоге ГИМС.