Спасательные средства на маломерном судне: требования 2026 года

Коротко. С 1 марта 2026 года действуют Правила пользования маломерными судами по приказу МЧС России от 22.07.2025 № 636. На борту должны быть спасательные средства по числу людей и по нормам ТР ТС 026/2012, а эксплуатация без жилетов или с неисправными жилетами запрещена (п. 15). Базовый набор — жилет на каждого, спасательные круги и теплозащита; сигнальные средства зависят от района плавания.

Что требует закон в 2026 году

4-ФЗ в статье 19 устанавливает: суда, оборудование и спасательные средства по техническим характеристикам и состоянию должны обеспечивать безопасность людей по требованиям МЧС. Статья 20 обязывает судоводителя перед выходом проверять исправность судна и оснащённость спасательными средствами.

Приказ № 636 требует соблюдать нормы оснащения, указанные производителем или в судовом билете (п. 3 «б»), и проверять перед выходом спасательные средства по статьям 4, 5 и приложениям № 2–5 ТР ТС 026/2012 (п. 18 «б»). Эксплуатация запрещена, если индивидуальных спасательных средств меньше, чем людей на борту, или они неисправны (п. 15 «б»), а также при несоответствии нормам комплектации ТР ТС (п. 15 «а»).

Какие спасательные средства должны быть на борту

Точный набор зависит от длины судна, числа людей и района плавания. Он указан в приложении № 5 к ТР ТС 026/2012 и в судовом билете. Базовые нормы:

Спасательные жилеты

По одному жилету на каждого человека на борту — приложение № 5 ТР ТС и п. 50 ТР ТС. Жилет должен соответствовать размеру и массе владельца и крепиться так, чтобы не снимался самопроизвольно при падении в воду (п. 10 приказа № 636). Детям нужен жилет подходящего размера, а не взрослый «на вырост».

На внутренних водных путях вместо жилетов допускаются спасательные нагрудники (сноска к приложению № 5). Но на гидроцикле, буксируемых средствах и в остальных случаях из п. 9 приказа № 636 нужен надетый жилет.

Спасательные круги

На внутренних водных путях: при длине судна менее 12 м — 1 круг; от 12 до 20 м — 2 круга, один с самозажигающимся буйком и один со спасательным линем. При длине менее 6 м круг можно заменить спасательным кольцом с линем (приложение № 5 ТР ТС).

В морских районах — 2 круга при общем числе людей до 8 и 3 круга при числе до 12. Лини — не менее 20 м для кругов без вешки; на круге, не соединённом с вешкой, должен быть огонь поиска (приложение № 5).

Теплозащита, плоты и страховочные сбруи

Теплозащитные средства — на каждого человека. Плот обязателен не всегда: для однокорпусных судов в районе до 12 миль он не требуется, для многокорпусных с мачтой в несущей конструкции — обязателен. На ВВП плоты нужны для 1–2 разрядов в зависимости от длины судна (50–100% людей). В морских районах страховочные сбруи — по одной на каждого члена команды, с двумя концами не менее 1,5 м и крочстропом (приложение № 5).

Сигнальные средства: ракеты, фальшфейеры, дымовые шашки

Состав зависит от категории морского района. Для удаления до 12 миль (IV категория) — 3 красные парашютные ракеты, 4 белых и 4 красных фальшфейера, дымовые шашки не требуются. До 50–100 миль — 4 белые и 6 красных ракет и 2 дымовые шашки; до 200 миль — 6 белых и 6 красных ракет и 2 дымовые шашки; свыше 200 миль — 12 белых и 12 красных ракет и 3 дымовые шашки. Фальшфейеры на всех морских категориях — по 4 белых и 4 красных (приложение № 5 ТР ТС).

На внутренних водных путях: суда 1-й категории — 6 ракет бедствия и 6 красных фальшфейеров, 2-й категории — 3 и 3; для 3–5 категорий пиротехника не требуется (приложение № 5). Проверяйте сроки годности: просроченные сигнальные средства заменяют.

Когда жилет нужно надеть обязательно

• на гидроцикле и на любом буксируемом средстве — водных лыжах, вейкборде, надувном «банане», парашютной системе (п. 9 «а»);
• на беспалубном судне длиной до 4 м включительно — во время движения и на якоре (п. 9 «б»);
• на открытой палубе и на беспалубном судне при шлюзовании и прохождении акватории порта (п. 9 «в»);
• детям до 12 лет вне судовых помещений (п. 9 «г»).

Это минимум. В шторм, на быстрой воде и при низкой температуре воды жилет стоит надеть всем. После надевания проверьте застёжки и подгонку: при падении за борт жилет не должен болтаться.

Проверка спасательных средств перед выходом

Перед выходом судоводитель обязан проверить оснащённость и исправность (п. 18 «б» приказа № 636, ч. 3 ст. 20 4-ФЗ). Полный чек-лист — в отдельной статье. Коротко:

1. Жилеты — по числу людей, по размеру, без разрывов и с рабочими пряжками; маркировка читается.
2. Круги — без трещин, с линем и буйком там, где они нужны; хранятся на открытой палубе.
3. Пиротехника — в сроке годности, сухая, в штатном месте; фальшфейеры и ракеты не разбирают и не держат у топлива.
4. Плот и теплозащита — на месте, контейнер закреплён, фалинь готов к отдаче.
5. Все на борту знают, где лежат жилеты и как их надевать; дети — под присмотром.

Что запрещено и какая ответственность

Нельзя выходить на судне, если жилетов меньше, чем людей, или они неисправны (п. 15 «б» приказа № 636), а также при несоответствии нормам комплектации ТР ТС (п. 15 «а»). Нарушение правил пользования судном влечёт ответственность по главе 11 КоАП РФ. Например, управление судном с неисправностями, при которых эксплуатация запрещена, наказывается по ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ — штраф от 15 000 до 20 000 ₽. Инспектор ГИМС вправе потребовать остановиться и предъявить документы (п. 18 «д», «е» приказа № 636).

Больше о правах и обязанностях судоводителя — в статье «Безопасность на воде: правила для судоводителей в 2026».

Нормативная база

• Федеральный закон от 03.02.2025 № 4-ФЗ «О безопасности людей на водных объектах» — статьи 19, 20.
• Приказ МЧС России от 22.07.2025 № 636 — пункты 3, 9, 10, 15, 18; зарегистрирован в Минюсте 31.07.2025 № 83112.
• ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов» — статьи 4, 5, приложения № 1, 5, 8.

Материал справочный. Перед выходом сверьтесь с действующей редакцией и судовым билетом.