Внутренние водные пути Российской Федерации 2.1. Правила шлюзования

Блок «Внутренние водные пути Российской Федерации 2.1. Правила шлюзования» на экзамене ГИМС проверяет, как судоводитель-любитель проходит шлюзы на внутренних водных путях (ВВП) — на моторной лодке, катере или гидроцикле. Вопросы ГИМС охватывают порядок входа в камеру шлюза, ожидание шлюзования, сигналы шлюзовых светофоров и очерёдность прохода. Важно знать: движение в камеру и из неё разрешено только при зелёном сигнале, а отсутствие сигнала приравнивается к запрещающему красному; маломерные суда ожидают шлюзования за дальними светофорами, не мешая транспортным судам и составам. Отдельного шлюзования маломерное судно требовать не вправе — оно шлюзуется совместно с другими судами и заходит в камеру после них, а очерёдность определяется по времени подхода к шлюзу. Требования опираются на Правила плавания по внутренним водным путям (ППВВП) и Правила пользования маломерными судами, а перечень тем и билетов ГИМС установлен приказом МЧС России. Разобрав эти билеты ГИМС в тренажёре, вы уверенно сдадите экзамен ГИМС на права на лодку, катер или гидроцикл.