Какое действие считается наиболее эффективным для предупреждения чрезмерного сближения, при наличии достаточного...

Тема вопроса: Моторное судно 3.1. Действия при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды. Блок 12 «Моторное судно 3.1. Действия при выходе двигателя из строя, при столкновении, при посадке на мель, при обнаружении возгорания и при пожаре, при поступлении забортной воды» — ключевой аварийный раздел экзамена ГИМС для тех, кто получает права на лодку, катер или гидроцикл. Вопросы ГИМС здесь проверяют не теорию, а готовность действовать: как сохранить управляемость и вызвать помощь при отказе мотора, что делать в первые секунды после столкновения, как сняться с мели, не повредив корпус и винт, чем и в какой последовательности тушить возгорание на борту и как бороться с поступающей забортной водой. Билеты ГИМС по теме опираются на приказ МЧС России об аттестации судоводителей маломерных судов и Правила пользования маломерными судами, где закреплён порядок действий при аварии, требования к спасательным средствам и подаче сигнала бедствия; непотопляемость и пожарную защиту корпуса задаёт технический регламент о безопасности маломерных судов. Экзамен сдаётся по конкретной категории судна и району, поэтому разберите блок вдумчиво: от действий на воде зависит жизнь на борту..

Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.