Вопрос экзамена ГИМС
Когда необходимо удалить обнаруженное при осмотре скопление (подтеки) масла и топлива на двигателе или в машинном отсеке?
Вопрос содержит 4 варианта ответа. Правильный ответ и разбор — в Тренажёре ГИМС.
О чём этот вопрос
Скопления масла и топлива в моторном отсеке — это готовая горючая среда рядом с горячим выпуском и электрооборудованием, а пары бензина тяжелее воздуха и собираются внизу. Кроме того, чистый отсек — единственный способ увидеть новую течь: на замасленной поверхности свежий подтёк просто не заметен. Судоводитель должен понимать, насколько срочна эта работа относительно ремонта и планового обслуживания.
Тема вопроса: Судно особой конструкции 1.3.1. Уход за судовым двигателем. Блок «Судно особой конструкции 1.3.1. Уход за судовым двигателем» из 13 вопросов проверяет, умеете ли вы поддерживать силовую установку маломерного судна в исправном состоянии — это техническая часть подготовки к экзамену ГИМС, а не правила плавания. На реальных билетах ГИМС по этой теме встречаются вопросы про регулярный контроль уровня и качества масла, охлаждающей жидкости и топлива, признаки перегрева и потери давления масла, обслуживание системы охлаждения (забортной и замкнутой), проверку сальников, шлангов, топливопроводов и вентиляцию моторного отсека для защиты от паров бензина. Знание этих основ прямо связано с безопасностью: согласно Техническому регламенту о безопасности маломерных судов и Правилам пользования маломерными судами, судоводитель обязан выходить на воду только на технически исправном судне и следить за состоянием двигателя, чтобы не остаться без хода и не допустить возгорания или течи. Экзамен ГИМС на права на лодку, катер или гидроцикл сдаётся по категориям и акваториям, а перечень тем и вопросы утверждены приказом МЧС России об аттестации судоводителей маломерных судов. Разобрав вопросы ГИМС этого блока на тренажёре, вы уверенно ответите на билеты про уход за судовым двигателем и грамотно обслужите свою технику в сезон..
Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.
Откройте первую тему с правильными ответами прямо сейчас — без регистрации и карты. Работа над ошибками и экзамен-симулятор 1:1 как реальный — в полном Тренажёре ГИМС.
Попробовать бесплатно