Вопрос экзамена ГИМС
Как часто необходимо проводить осмотр двигателя и моторного отсека?
Вопрос содержит 4 варианта ответа. Правильный ответ и разбор — в Тренажёре ГИМС.
О чём этот вопрос
Осмотр двигателя и моторного отсека — не разовая процедура перед сезоном, а часть обычного эксплуатационного цикла. Одни неисправности видны только до пуска (уровни, течи, посторонние предметы, запах паров), другие проявляются лишь после работы под нагрузкой. Судоводителю нужно понимать, в какие моменты цикла осмотр обязателен и почему пропуск любого из них оставляет дефект незамеченным.
Норма: Правила пользования маломерными судами (приказ МЧС № 636), п. 18
Тема вопроса: Судно особой конструкции 1.3.1. Уход за судовым двигателем. Блок «Судно особой конструкции 1.3.1. Уход за судовым двигателем» из 13 вопросов проверяет, умеете ли вы поддерживать силовую установку маломерного судна в исправном состоянии — это техническая часть подготовки к экзамену ГИМС, а не правила плавания. На реальных билетах ГИМС по этой теме встречаются вопросы про регулярный контроль уровня и качества масла, охлаждающей жидкости и топлива, признаки перегрева и потери давления масла, обслуживание системы охлаждения (забортной и замкнутой), проверку сальников, шлангов, топливопроводов и вентиляцию моторного отсека для защиты от паров бензина. Знание этих основ прямо связано с безопасностью: согласно Техническому регламенту о безопасности маломерных судов и Правилам пользования маломерными судами, судоводитель обязан выходить на воду только на технически исправном судне и следить за состоянием двигателя, чтобы не остаться без хода и не допустить возгорания или течи. Экзамен ГИМС на права на лодку, катер или гидроцикл сдаётся по категориям и акваториям, а перечень тем и вопросы утверждены приказом МЧС России об аттестации судоводителей маломерных судов. Разобрав вопросы ГИМС этого блока на тренажёре, вы уверенно ответите на билеты про уход за судовым двигателем и грамотно обслужите свою технику в сезон..
Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.
Откройте первую тему с правильными ответами прямо сейчас — без регистрации и карты. Работа над ошибками и экзамен-симулятор 1:1 как реальный — в полном Тренажёре ГИМС.
Попробовать бесплатно