Какой из изображенных на иллюстрации сигналов не является сигналом бедствия?

О чём этот вопрос

Перечень сигналов бедствия закрытый: он приведён в приложении к МППСС, и то, что в него не входит, бедствием не считается, даже если выглядит тревожно. Путаница дорого стоит в обе стороны — можно не распознать чужой призыв о помощи или поднять ложную тревогу. На иллюстрации четыре кадра: оранжевый дым, сигнал флагами, тёмная фигура на мачте и красный пиротехнический огонь.

Норма: МППСС-72, Приложение IV, п. 1 (подпункты «f», «g», «i», «j»)

Тема вопроса: Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации 1.2. Правила плавания маломерных судов, включая правила плавания в портах. Блок «Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации. Правила плавания маломерных судов, включая правила плавания в портах» — один из ключевых разделов на экзамене ГИМС МЧС для тех, кто получает права на лодку, катер или гидроцикл с правом выхода в морские акватории. Здесь проверяют, как судоводитель-любитель ориентируется в правилах движения по внутренним морским водам и территориальному морю: порядок расхождения и обгона судов, действия при ограниченной видимости, ходовые и стояночные огни, звуковые сигналы — всё в соответствии с МППСС-72 (Международными правилами предупреждения столкновений судов). Отдельно разбираются правила плавания в портах и на подходах к ним: движение по фарватерам и рекомендованным путям, приоритет крупнотоннажных судов, скоростной режим, зоны запрета стоянки и якорной постановки, взаимодействие с портовыми службами. Основа темы — Приказ МЧС России № 90 от 22.02.2021, задающий перечень вопросов аттестации, и правила пользования маломерными судами. Билеты ГИМС по этому блоку (107 вопросов) требуют не заучивания, а понимания логики безопасного расхождения на воде. Наш тренажёр помогает отработать вопросы ГИМС по данной теме, разобрать ошибки и уверенно подготовиться к экзамену ГИМС на удостоверение судоводителя..

Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.