Какие действия должны предпринять судоводители маломерных моторных судов "А" и "Б" для безопасного расхождения при...

О чём этот вопрос

Когда два моторных судна идут навстречу, обязанность лежит сразу на обоих: здесь нет «главного» и «уступающего». Единое правило нужно, чтобы манёвры не оказались зеркальными; помогают заблаговременность, запас по дистанции и понятная для встречного траектория. Иллюстрация показывает именно встречное сближение двух моторных судов.

Норма: МППСС-72 (Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 г.), Правило 14

Тема вопроса: Внутренние водные пути Российской Федерации 1.4. Вопросы эксплуатации маломерных судов и управления ими. Блок «Внутренние водные пути Российской Федерации 1.4. Вопросы эксплуатации маломерных судов и управления ими» — часть теоретического экзамена ГИМС МЧС России на права судоводителя. Здесь проверяют, насколько уверенно вы управляете моторной лодкой, катером или гидроциклом именно на внутренних водных путях: реках, каналах, водохранилищах, где действуют свои правила движения. В билетах ГИМС этой темы разбираются практические ситуации эксплуатации — от подготовки судна к выходу и безопасной скорости до порядка расхождения, обгона и прохождения участков с судоходной обстановкой. Вопросы ГИМС этого блока опираются на Правила плавания по внутренним водным путям и Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, а базовый перечень тем закреплён приказом МЧС об аттестации на право управления маломерными судами. Готовясь к экзамену ГИМС, важно понимать, чем режим движения на ВВП отличается от морских вод: тут маломерное судно должно уступать дорогу более крупным транспортным и пассажирским судам, держаться правой стороны хода, учитывать плавучие и береговые навигационные знаки. Наш тренажёр собрал актуальные билеты ГИМС по этой теме, чтобы вы отработали все 17 вопросов и уверенно получили права на лодку, катер или гидроцикл..

Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.