При повороте через фордевинд парусное судно …

Тема вопроса: Парусное судно 2.2. Управление парусным судном. Блок «Парусное судно 2.2. Управление парусным судном» — это раздел билетов ГИМС для тех, кто получает права на маломерное судно с парусным вооружением. Здесь 40 вопросов, проверяющих практику управления под парусами: как судно ведёт себя относительно ветра, курсы (бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд), повороты оверштаг и фордевинд, работа с парусами и шкотами, лавировка, приведение и уваливание, действия при усилении ветра, рифление и меры при шквале. Экзамен ГИМС проверяет, что судоводитель понимает влияние крена, дрейфа и центровки на управляемость, умеет безопасно расходиться и уступать дорогу другим судам. Расхождение и очерёдность манёвров разбираются по МППСС-72 для морских вод и по правилам плавания на внутренних водных путях — на ВВП парусное судно нередко обязано уступать дорогу, а движение под мотором меняет его статус. Требования к самому судну и спасательным средствам заданы правилами пользования маломерными судами и техническим регламентом о безопасности маломерных судов. Перечень тем и вопросов ГИМС установлен приказом МЧС России об аттестации на право управления маломерными судами. Проработайте вопросы ГИМС этого блока на тренажёре, чтобы уверенно сдать экзамен ГИМС и получить права на парусное судно, не путаясь в билетах ГИМС..

Этот вопрос входит в официальную базу вопросов МЧС России для аттестации на право управления маломерным судном. На реальном экзамене — комплексное задание из 25, 30 или 35 вопросов (объём зависит от выбранных типов судов и районов плавания), «зачтено» — при 24 из 25, 28 из 30 или 32 из 35 правильных ответов. В Тренажёре ГИМС вы найдёте правильный ответ и сможете отработать все вопросы этой темы.